Ճանապարհորդություն

Համբարձում El Cocuy ազգային պարկում (արշավ Կոլումբիայում)

Pin
Send
Share
Send
Send


Մի քանի հաշիվ առաջ մենք որոշեցինք ամենաշատը մեկնել անհայտ և, միևնույն ժամանակ, հանելուկային Կոլումբիայի ՝ El Cocuy ազգային պարկը, անհավատալի լեռնային համակարգ, որի ավելի քան 5000 մ գագաթներով դեռևս ձյունը ծածկված է: Սա է մեր ուղևորության պատմությունը:


Pulpit - El Cocuy ազգային պարկ

Կոլումբիա Համբարձումը El Cocuy ազգային պարկում

Կոլումբիան միշտ այն երկրներից մեկն էր, որը միշտ գրավում էր մեր ուշադրությունը, Կառլոսը արշավախմբի անդամներից մեկը և ավելի քան 10 տարի հիմնված էր Մադրիդում, կոլումբիացի է, և միշտ իր մասին հրաշքներով էր խոսում, փոխարենը ՝ մամուլ, լուրերն ու մարդկանց խոսակցությունները միշտ խոսում էին այդ երկրի մասին բացասական բաների մասին: Դա, եթե դա անապահով է, վտանգավոր, միշտ կապված է անվտանգության հետ, բայց ոչ ոք չի կարողացել ասել, թե ինչ է Կոլումբիայում: Jungle?, Անում,?, Bogotá?, FARC?, Gerilla? ..., բայց մի փոքր այլ բան:

Մեզ շրջապատի մարդիկ ասացին, որ եթե մենք խենթանում ենք, լավ, ոչ մի լավ բան, բայց ոչինչ չի ստիպել մեզ փոխել մեր կարծիքը:

Կոլումբիան շատ բան է փոխվել Վերջին տարիներին և անվտանգությունը շատացել է:Այն դարձել է ժամանակակից երկիր մեծ քաղաքներում և գյուղերում և հմայիչ գյուղերում, բայց ամենից շատ ավելի անվտանգ:

Կոլումբիան երրորդ աշխարհը չէ, համենայն դեպս մեծ քաղաքներում, և այն կարծրատիպերը կամ կլիշեները, որոնք մենք դեռևս չունենք, մեծ մասամբ այլևս գոյություն չունեն, բայց դա շատ ճիշտ է, քանի որ մնացած Ամերիկայում, հարստությունը կենտրոնացած է մեծ քաղաքներում . Կան այնպիսի տարածքներ, ինչպիսիք են Խաղաղ օվկիանոսը, սահմանային շրջաններ, որոնք հասնելու համար բարդ են և դեռևս ապրում են շատ քաղաքներում, ինչպես հարյուրամյակներ առաջ, բնիկ ժողովուրդներ:

Այնուամենայնիվ, ինչպես ցանկացած այլ ուղևորության, մենք խորհուրդ ենք տալիս նախօրոք խորհրդակցել MAE- ի հետ, քանի որ ներկայումս կան անապահով տարածքներ, ինչպես աշխարհի շատ երկրներում, որոնք ունեն հետաքրքիր բաներ: Ի դեպ, Իսպանիան մինչև վերջերս dangerousապոնիայի քաղաքացիների համար վտանգավոր էր համարվում ավազակների և հարձակումների մեծ քանակի պատճառով, հետևաբար, Կոլումբիան չի կարող խոչընդոտ հանդիսանալ:

Խաչը El Cocuy- ում

1-ին օր, Բոգոտա

Երբ հասնում ենք Էլդորադոյի օդանավակայան Բոգոտա«Գալարդան» -ը մեզ ընդունում է, ամեն ինչ կառուցվում է: ... քանի որ դուք նախանձելի աճով և արդի գործընթացով այլ երկրից այլ բան չեք տարբերվում:

Չնայած նպատակը Բոգոտայի մասին խոսելը չէ, բայց ճիշտ է, որ որպես մեր ուղևորության ելակետ, Բոգոտան երկու կարևորագույն կապ ունի Cocuy- ի հետ: Առաջինը բարձրությունն է, Բոգոտան `ավելի քան 2600 մ, իդեալական բարձրություն է` ընտելացնել: Գալիս ենք Մադրիդից, չմոռանանք, որ մենք 600 մ հեռավորության վրա ենք (հետաքրքրականորեն Եվրոպայում ամենաբարձր մայրաքաղաքը), միանգամից 2000 մ բարձրանալը վատ չէ:

Բոգոտան շրջապատված է լեռները դեպի արևելք ավելի քան 3000 մ և դրանցից մեկում կա մի զբաղված ճգնաժամ, որը կոչվում է Մոնցերատատ, մեր առաջին նպատակակետը: Եկեք տեսնենք, թե ինչպես ենք միանգամից 3000 մետր զգում ... Այս ճգնաժամում ամեն կիրակի հարյուրավոր մարդիկ քայլում են ՝ հարգելու Հիսուսին: Իդեալական վայր է ձեր վարքը բարձրության վրա ստուգելու և բոլոր Բոգոտան լեռներից տեսնելու համար:

Որպես անեկդոտ, ներսում Մոնտսերատի ճգնաժամը մենք վազում ենք մի զույգ ցեց iPad- ի չափսին: Ես չէի ցանկանա, որ դրանք լինեն իմ առանձնասենյակի հատակին ...

Երկրորդ օղակը տրանսպորտն է: Բոգոտան Կոլումբիայի շատ հեռավոր վայրերի հիմնական ելակետն է:

2-րդ օր, մեկնում Էլ Կոկեյ

Բեմ 1: 4 կմ, 164 աճող և 65-ից իջնող: 3980 բարձրություն առավելագույն:

Cocuy- ին հասնելու լավագույն միջոցը ճանապարհային ճանապարհով է ՝ մեքենա վարձելը կամ ավտոբուս վերցնելը: Մենք որոշեցինք հիմնականում ավտոբուսով երթևեկել `4 օր առանց օգտագործման մեքենա չթողնելու համար, այն նույնպես թանկ է, իսկ գիշերը ճանապարհորդելու հարմարության համար:


Կոկույը

Այն 12 ժամ ավտոբուսով է, և ճշմարտությունն այն է, որ մենք որոշեցինք տոմս գնել «Իսպանական ԱԼՍԱ» -ում գտնվող «Լիբերտադորես» տիպի տիպի ժամանակակից և բավականին հարմարավետ ավտոբուսներով: 3 եվրոյի տարբերության համար ճանապարհորդում եք ավելի լավ ավտոբուսներով և շատ ավելի հարմարավետ:

Մենք երեկոյան երեկոյան 7-ին թողնում ենք Բոգոտային Կոկույ Պյուբլո ՝ ավելի քան 4000 մետր բարձրության լեռների մեջտեղում գտնվող մի գեղեցիկ գաղութային քաղաք:

Մենք հասանք Cocuy 13 ժամ անց, այնպես որ մենք հյուրանոցում փրկեցինք գիշերել ՝ քնել ավտոբուսում: Cocuy- ը գրեթե նույն բարձրությունն է, որքան Bogotá- ն ՝ մոտ 2,650 մ, և քանի որ մենք աշխարհագրականորեն գտնվում ենք այնտեղ, որտեղ Cocuy- ն է քարտեզի վրա, մենք նախ պետք է իմանանք, թե ինչպես են Անդերը տեղակայված կոլումբիական աշխարհագրության մեջ:

Անդերը տիրում են Կոլումբիայի արևմտյան կեսին և բաժանվում են երեք մեծ լեռնաշղթաներ, Կենտրոնական (Parque de los Nevados- ով), Oriental- ով (Sierra Nevada del Cocuy- ի հետ) և Occidental- ը և հյուսիսը ՝ Sierra Nevada de Santa- ի, Serranía del Baudó- ի և Serranía de la Macarena- ի հետ: Լեռնաշղթաների բարձրագույն մասերում կան հրաբուխներ, որոնցից մի քանիսը երբեմն ակտիվ են: Երկրի ամենաբարձր կետը գագաթնակետն է Քրիստոֆեր Կոլումբուս Սիերա Նևադա դե Սանտա Մարթա քաղաքում, որոնք ունեն 5,775 մ բարձրություն: The Սիերա Նևադա Այն համարվում է աշխարհի ամենաբարձր լեռը ծովով:

Կոլումբիայում այցելվող հիմնական լեռներն են ՝ հյուսիսից հարավ, Սիերա Նևադա (Կորած քաղաք), Սիերա Նևադա դել Կոկույ, Parque de los Nevados- ը և հրաբուխները Puracé և Galeras:

Ներկայումս, Սիերա Նևադա դե Սանտա Մարթա (բացառությամբ ափամերձ գոտու և Կորած քաղաք), կենտրոնական և արևելյան լեռնաշղթայի և Նեվադո դել Հուիլա նահանգի շատ ծովեր:

Cocuy del- ն ունի 306,000 հա տարածք և ստեղծվել է 1977 թ.-ին Բոյաջում, Արայուկայում և Կազանայում: Երմաստիճանը տատանվում է -4ºC- ից 20ºC սահմաններում: Սիերայի լեռնային հատվածը ունի բարձունքներ, որոնք տարբերվում են ծովի մակարդակից 3,500 և 5,330 մ բարձրությունների վրա և կազմում են Արևելյան լեռնաշղթայի ամենաբարձր գագաթները:

Հիմնական տեղեկություններ այգու մասին.

  • Միջին ջերմաստիճանը -4º- ից 20ºc- ի սահմաններում:
  • 600-ից 5.300 մ բարձրություններ:
  • 22 ձնառատ գագաթ:

Հյուսիսային հատվածը

Այս ոլորտը ունի և գրավիչ Ռիտակուբա, Սև և սպիտակ, լինելով Ritacuba Blanco- ն ՝ 5.333 մ բարձրությամբ գագաթնաժողով Սիերայում և հեշտությամբ բարձրանալ:

Լեռնագնացների համար կարող եք գտնել տեղավորում և ձիեր Kanwara Cabins- ում:

Բացի այդ, այս հատվածի միջոցով դուք կարող եք սկսել վերադարձը Կոկույ, 5-ից 7 օր ճանապարհորդություն, որը համարվում է Կոլումբիայի ամենագեղեցիկներից մեկը:

Կենտրոնական հատվածը

Կենտրոնական հատվածը ունի մի քանի կարևոր և քիչ այցելված գագաթներ, ինչպիսիք են Պիկաչոն (4.990 մ) և Պունտյագուդոն հարավից Սպիտակ Ռիտակուբա՝ Սան Պաբլինս Հյուսիսային և հարավային (5,180 մ) և Էլ Կաստիլո (5,120 մ), հեռավոր գագաթը և ամենաբարդ նորմալ երթուղով: Այս գագաթները բարձրանալը պահանջում է սառցադաշտերի և սառցե լանջերի համար պարանների հասանելիության և փորձի միջև:


Տեսարաններ հարավային մուտքից

Հյուսիսային հատվածը

Հարավային հատվածը ունի Laguna Grande de la Sierra- ն ՝ 4,510 մ բարձրության վրա, համարվել է Հարավային Ամերիկայի ամենահիասքանչ ծովածոցը, և դրա շուրջը կիսալուսն է ձևավորել 5100 մ Concavito գագաթները, 5.200 մետր կոնկավոն, Լոս Պորտալեսը, 4,975 մ բարձրությամբ Տոթի, Սատանի խոզուկի հսկա ժայռը և շաքարի հացը ՝ 5,250 մ:

Սա այն հատվածն է, որը մենք ընտրում ենք, և հենց այստեղ էլ սկսվեց մեր իսկական ճանապարհորդությունը:

Անհամբեր սպասելով մեր երթուղին, մենք Էլ Կոկեյը մեկնում ենք Ազգային պարկի հարավային մաս ՝ մեզ տեղյակ պահելու եղանակի մասին և նախաճաշենք մի գեղեցիկ հյուրանոցում: Այգու գրասենյակը մեզ խորհուրդ տվեց չանցնել հարավային գոտի ՝ մի քանի օր առաջ պարտիզան անցնելու պատճառով: Մյուս կողմից, Կոկոյում բանակի դիրքի ոչ ավելի, քան 22 տարվա լեյտենանտը հակառակն էր ցույց տալիս: Նրա խոսքով ՝ դա անվտանգ տարածք է: Իշտ է, որ պարտիզանները այնտեղ էին մի քանի տարի առաջ, բայց այսօր դրանք գտնվում են մի քանի հարյուր կիլոմետր հեռավորության վրա, ուստի որոշեցինք ուշադրություն դարձնել բանակին:


Էլ Կոկեյ, քաղաք

Որպեսզի հասնենք այգու մուտքին և, հետևաբար, սկսենք Cocuy- ի երթուղին, մենք կարողացանք կապ հաստատել այդ տարածքում գտնվող գյուղացի Ալֆրեդոյի հետ, որպեսզի կարողանանք 4 × 4-ով ճանապարհորդել ավելի քան 20 կմ հեռավորության վրա: կոկույը և մուտքը Ազգային պարկ: Կաթնային մեքենայի մուտքը գնալու հնարավորություն կա, բայց երբեմն եղանակը գերակշռում է, մենք չէինք պատրաստվում ողջունել շրջանի բնակիչներին և տեսնել կաթնատու կովեր ... այո, հետաքրքիր է, որ դա է, բայց այս անգամ մենք ուզում էինք ժամանել մի քիչ շուտ, լավ, 3-ից 4 ժամ առաջ ...

Դա կեղտոտ ճանապարհ է, որը անցնում է տարբեր տնտեսությունների, որտեղ դուք կարող եք տեսնել եկամտի հիմնական աղբյուրը տարածքում ՝ անասուններ:

Մենք հասնում ենք Finca de los Herrera- ին, հարավային մուտքին, 2 ժամ անց, և 4 × 4-ը մեզ թողնում է հենց այգու մուտքի մոտ, որտեղ գտնվում է Finca de Los Herrera- ն ՝ եզակի անասունների արշավ: Հնարավոր է մորթիներ տեղափոխել մինչև 4,100 մ, մեկուկես ժամ ճանապարհորդություն, մենք եղել ենք մոտ 3,900, իսկ ճշմարտությունը ՝ յուրաքանչյուր անձի համար 3 ​​կամ 4 եվրոյի դիմաց, հետքը մեզ ավելի ուշ շնորհակալություն կհայտնի:

Երբ մենք մոտեցանք Էլ Կոկուի ճամբարային տարածք, այն սկսեց իրեն դրսևորել այնպես, ինչպես կա: Everywhereուր ամենուրեք, և առհասարակ հազարավոր մարդիկ ցույց էին տալիս մեր ոտքերի մոտ: Լանդշաֆտը անհավատալի է, քանի որ բուսական աշխարհը այնքան տարբերվում է եվրոպականից, և ոչ ասենք, աշխարհի շատ մասերից:

Բայց ոչ միայն բուսական աշխարհը տեսք տվեց, այլև մառախուղն ու անձրևը: Որպես լավ պլանավորողներ, և կտեսնեք ավելի ուշ, մենք ընտրեցինք անձրևոտ եղանակը, և ֆոնին, մեր առաջին նպատակից ոչ հեռու, անձրևը տեսք էր հաղորդում:


Finca los Herrera - Cocuy

Արշավային տարածքը գտնվում էր այդ հատվածում Լաս Լագունիլաս, լագոններով լի տարածք և, իհարկե, ֆրագալյոններ:


Cocuy, դեպի ճամբարային տարածք
Կոկույ - 4000 մ

Պատկերում կարող եք տեսնել մեկը, որը խանութի հետևում էր, Նկարված ծովածոց, և շատ խորը հարավային Sugarloaf հատվածում:


Cocuy - Laguna Pintada 4,000 մ

Ժամեցինք առավոտյան ժամը 3-ին, ճամբարային տարածքում, սպասվածից շուտ, ուստի որոշեցինք կատարել հարմարվողականության երթուղի մինչև մինչև 4300 մ, ընդհանուր առմամբ, լուսաբացին երեկոյան 6-ին ...

Գնալով 2,650 մ-ից 4,000 մետր հարվածով ես վախենում եմ, որ մենք դա ամեն օր չենք անում, ուստի անհրաժեշտ է համակերպվել և, նախևառաջ, ոչ թե ավելորդ ջանքեր գործադրել:


Կոկույ, ապաստանի մոտ գտնվող ճամբարային տարածք

3-րդ օր ՝ դեպի հրապարակի ծովածոց

Բեմ 2: 19.8 կմ: 1,364 մ բարձրություն, և իջնում ​​է 1,313 մ: Առավելագույն բարձրությունը ՝ 4600 մ

Հաջորդ օրը մենք սպասեցինք ավելի քան 11 ժամ երթուղի: Չնայած, ինչպես նախորդ օրը, անձրևը սպառնում էր, ես տեսք չունեի, այնուամենայնիվ, մառախուղը ներկա էր հատման ամենագեղեցիկ վայրերից մեկում:

Սկսելուն պես մենք անցնում ենք բազմաթիվ լագոններ և անտառների մեծ անտառ ֆրեյլյոններ.


Կոկույ - 4,100 մ

3 ժամից հետո մենք հասնում ենք 4,600-ի առաջին բարձունքին, ոչ թե ամենաբարձր, բայց առավել հակված: Այնտեղ մենք սկսեցինք անցյալ ուղևորություններից հիշել, թե ինչ է իրեն զգում բարձրության հետ: Որոշ ժամանակ մենք քայլում էինք հայտնի տիկնիկների պես, քայլ առ քայլ, քանի որ սկսեցինք զգալ բարձրությունը և ցանկացած ջանք վնասակար կլինի:

Ժամանելուն պես խաչիրի կամ անցումը Կուսիրի, ուժասպառ, մենք կարող էինք տեսնել, որ մեզ մոտենում է մի ճակատ, նախադիտում է վատ եղանակին: Ումմմի մորֆու օրենքը ողջունում է մեզ ...

Առաջին մակարդակը 4.100-ով կամ ավելի իջեցնելիս մենք հասնում ենք բյուրեղային գետերի մի տարածք, որտեղ խմեցինք առանց որոշ ժամանակ կանգ առնելու: Կոկույը գործնականում ունի խմելու ջուր բոլոր փուլերում `իր ջրի որակի պատճառով:


Cocuy, Cusiry Pass

Որոշ ժամանակ անց հասանք այն վայրերից մեկը, որտեղ մենք երազել էինք Պլազայի ծովածոց՝ Հարավային Ամերիկայի ամենագեղեցիկ ծովածոցը: Ատիտլանը Գվատեմալայում տեսնելուց հետո ես մտածեցի, որ դժվար կլինի ավելի տպավորիչ լիճ տեսնել, բայց բլոգերում լուսանկարներ տեսնելը, մենք մտածեցինք, որ դա հնարավոր է !!!, բայց, ցավոք, Մուրֆին նորից հայտնվեց: Մենք հասանք, և հենց լճի եզրին էր մառախուղը: Ափից մի քանի մետր հեռավորության վրա գրեթե ոչինչ չէի կարող տեսնել, ՈՐՏԵՂ! Ամեն տեղ էր, և մենք ծովածոցի գրեթե ոչինչ չէինք կարող տեսնել: Աղետ, և ճշմարտություն, մեծ պարտություն ... ...


Կոկույ, Լագունա դե լա Պլազա տանող ճանապարհին

The Պլազայի ծովածոց Այն շրջապատված է պարտադրելով 5000 մ գագաթներ և ջրվեժներ, որոնցից ոչ մեկը մենք չէինք կարող տեսնել, բայց մեզ մնում էր զգացողությունն ու մեր երևակայությունը: Համենայն դեպս, ամենալավը դեռ սպասվում էր:

Հեռանալուց հետո Պլազայի ծովածոց Առաջին բանը, որ գալիս է միտք, այն է, որ դուք ունեք երթուղու ուղիղ կեսը, քանի որ այն շրջանաձև չէ, և, նախևառաջ, բարձրանալով 4,600-ի առաջին բարձունքի վրա, 4,300-ից դա ծովածոց է, իջեք մինչև 4000 և վերադառնաք բարձրանալը մինչև 4600 դառնում է ծանր, շատ ծանր:


Cocuy - Laguna de la Plaza

Հերթը դարձավ մի փոքր դժոխք, երկրորդ ճգնաժամը, քանի որ Միգելն, ի դեպ, «տուփից» ամենաուժեղը նրան տվեց թռչնի կամ բարձրության հիվանդություն և սկսեց իրոք վատ զգալ: Ես տեսա երկակի, չկարողացա առաջ շարժվել և չէի կարող գնալ խմբի առջև կամ հետևից: Նա իրեն վատ էր զգում, և եթե նա վերադառնար, մեր ոտքերը կրկնակի տեսավ: Այդ պահին մենք որոշեցինք նրան տալ վոկեյի խոսափողներից մեկը և դանդաղ շարունակել երթը, բայց նա խմբից առանձնացավ մի քանի մետր հետևից: 4.600 մ բարձրանալը նրա համար դարձավ անսպառ, չնայած ճիշտ է, որ հաջորդ օրը և հաջորդը, յուրաքանչյուրից մեկ ժամ տևեցինք ... Բարձրության հիվանդությունը կարող է ձեզ ցանկացած պահի տալ, կարևոր է, որ դուք մեծ քանակությամբ դոզան և խմեք, շատ ջուր: Բարձրության հիվանդությունը չի հարգում ձեր ֆիթնեսը, պարզապես պետք է այն դանդաղ վերցնել, բևեռային բևեռ, ինչպես ասում են թանանցիները:


Կոկույ, Միգելը տառապում է բարձրության հիվանդությամբ

Լուսանկարում դուք կարող եք տեսնել Միգելին 4,100-ում, պատի մոտակայքում: Արամերեն էի երդվում:

4-րդ օր ՝ ձյան որոնման մեջ

Բեմ 3: 4 կմ, 674 մ բարձրություն և 34 մ անկում: 4542 մ բարձրություն առավելագույն:

Երրորդ օրը ՝ 4000 մակարդակի վրա քնելուց հետո, մենք վերցրեցինք վրանները ՝ նպատակ ունենալով հնարավորինս մոտ բարձրանալ շաքարի հատիկը: Ի տարբերություն մնացած օրերի, այս անգամ ժամանակն էր գնալ շատ ավելի մեծ քաշով: Ից Կոկույ մենք բարձրանում ենք ավելի քան 20 կգ մեկ անձի համար առանց ջուր հաշվելու, ուստի որոշեցինք անտեղի որևէ բան թողնել ճամբարի կողքին գտնվող ապաստարանում, այո, խանութները եկել են մեզ հետ:


Կոկույ - 4,250 մ

Վեր բարձրանալով ՝ մենք գտանք միմյանց ջրվեժների և փոքր ծովածոցների բազմազանություն, բայց միշտ ֆոնի վրա ձյան և շաքարի հացով:

Մեկնում ենք դեպի հարավային երես, արդեն բոլոր ուղեբեռներով, ներառյալ վրանը, դեպի 4600 մ բարձրություն:

Անձրև էր գալիս երթուղու մեծ մասում, մինչև հասանք այն հյուրանոցային ոլորտ, այն հատվածը, որտեղ հասել են ջորիները, մոտավորապես 4,100 մ բարձրության վրա, թեքության և տեղանքի պատճառով:

Արշավն արգելված է այս հատվածում, քանի որ փոքրիկ թռչուն կա ոչնչացման վտանգի տակ:

Հետևի այդքան ծանրությամբ, սառցե առանցքներով, պարաններով, սաղավարտով, խանութներով, ճարմանդներով, ջրով, սնունդով ... ճանապարհորդությունը դանդաղ էր դարձել, բայց երբ տեսնում եք, որ եղանակը փոխվում է, և ի տարբերություն Լագունա դե լա Պլազայի, եղանակը բարելավվում է, ձեր աչքերը բացվում են, և դուք չեք դադարում վայելել բարձրանալը:


Կոկույ - 4600 մ

Օրինակ ՝ այստեղ մենք ունենք Ֆերնանդոն հաղթական ժեստով ՝ ժամանելուց քիչ առաջ այն վայրում, որտեղ մենք որոշեցինք ճամբարել:

Այն տարածքը, որտեղ մենք որոշեցինք ճամբարել, գտնվում էր ընդամենը ավելի քան 4600 մ. Մենք հասանք ժամը 5-ին, գիշերային ժամից մեկ ժամ առաջ ... շատ հապճեպ, բայց իմանալով, որ մենք արթնացանք նորմայից ավելի ուշ, մենք ստիպված եղանք վերականգնել ուժը:


Հանգստի պահը `4600 մ

Արշավային տարածքը տեսանելի հողի միակ տարածքն էր և նաև Ֆրայիլջոնեսի միակ տախտակամածը:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելի բարձր ճամբար հավաքել, միակ ճանապարհը ժայռի կամ ձյան վրա է, բայց առավել ծածկված տարածքը Frailejones- ի այս փոքր օազիսն է: Դա առավել ապաստանած տարածք է, և այն, որ մի քանի մետր հեռավորության վրա կա արևմտյան սառցադաշտերի և Sugar Loaf- ի անհավատալի տեսարաններ:


Frailejones

Այս երեկո ամենացուրտ գիշերն էր, այն մեզ դարձրեց -10 like, ինչը նորմալ բան էր մարտի վերջին: Իշտ է, որ լավ ապուրը և տաք ծրարի մածուկը ընթրիք են պատրաստում այսպիսի տեղում ՝ 5 աստղանի ռեստորան: Կեցցե գազի ճամբարը:


4,600 մ ճամբարային տարածք

Օր 5, շաքարավազի հացաթուխ 5.250 մ

Բեմ 4: 14 կմ, 603 մ բարձրացող և 13,000 մ անկում: Բարձրությունը 5,250 մ առավելագույն:

Մեր ուղևորության ավարտը մոտենում է, և մենք պետք է վեր կենանք առավոտյան 4-ին, իհարկե, գիշերը: Հիշեք, որ այս լայնություններում ձյունը հեշտությամբ հալվում է և, նախևառաջ, գետինը դառնում է շատ փափուկ, ուստի հարմար է շուտ վեր կենալ, եթե չես ուզում ձյան տակ ընկնել կամ սառցադաշտերի ծալքերում:

Վերևից դեպի ճանապարհը: շատ, շատ ցուրտ, Կոլումբիայում: Ժայռոտ գետնի վրա, ճակատներով և լապտերներով, մենք կեղտոտեցինք ճեղքերը և երկու ժայռերը, որոնք գծում են ճեղքը դեպի գագաթը, ուստի մենք քայլեցինք դանդաղ ՝ որպես նախազգուշացում և բարձրության զգացողություն:

Հասնելով այն կետին, որտեղ սկսվում է ձյունը ՝ շուրջ 4,900 մ, մենք հասկացանք, որ այն սպասվածից մոտ 100 մետր բարձրության վրա էր, ուստի ակնհայտ է, թե ինչպես են այս լեռները կորցնում ձյունը:


Խոզանակ

Լուսանկարում դուք տեսնում եք, որ ֆոնին ամբոխը, որը հենց դրա հետևում է, և ձախ կողմում երևացող սարը Շաքարի բոքոն.

Առաջին հայացքից մենք կարծում ենք, որ դա մեր առջևում է, բայց իրականությունը հակառակն էր:

Մենք վերցնում ենք մեջքի պայուսակները սառցե առանցքներ, սաղավարտներ, ճարմանդներ, գոտի և պարան, 50 մ-ից ավելի պարան, որպեսզի կարողանանք կապել մեզ բոլորիս: Վերևից ընկնելը մահացու կլիներ:


Խոզանակ

Ես գնում էի ձախտեսնելով ամբոխը, որ այն հեռավորությունը, որտեղ սկսվում է ձյունը, այնքան էլ բարձր չի թվում, բայց մոտենալիս գիտակցում ես, որ նրա թևերի թևը, համարյա 100 մ, իսկական երկնաքեր է:

Ուղղակի ձախ կողմում թողեք Խոզապուխտը, հայտնվում է Sugar Loaf- ը, ձյան և սառույցի հսկայական զանգված, այո, շատ քամի և անհավատալի տեսակետներովԼագունա Գրանդե.


Տեսակ Խոզանակով, աջից ՝ Laguna Grande- ով

Նա Շաքարի բոքոն Ես ուղղակի ետևում էի և շատ ավելի հակված, սառցե և մեծ բլիզարդով հենց դրա հետևում:


Cocuy - շաքարի հաց - 5,250 մ

Այստեղից սկսվում է վերջին հարձակումը Շաքարի բոքոն, 2 ժամ 200 մ ծածկելու համար ... Զարմանալի Cocuy.


Շաքարի հաց, 5,250 մ
Շաքարի հաց, 5,250 մ
Շաքարի հաց, 5,250 մ - El Cocuy

Անցած դանդաղ տեմպերով գագաթնաժողովին հասնելու համար պահանջվեց 2 ժամ բարձրություն և քամի. Մեզ համար բախտ վիճակվեց վայելել ճանապարհորդության լավագույն օրը ՝ մի քանի ամպերով, որոնք իդեալական էին լուսանկարչության համար և առանց անձրևի քողելու:

Երբ շաքարի հացը բարձրանալիս, նրա ձախ կողմը նախորդ օրվա մրրիկի մնացորդներն էին: Աջ կողմում մեծ անդորրը, գուցե և մահկանացու չէ, եթե բավականաչափ ճարպակալություն ունեք դադարեցնելու սառցե կացինով, եթե ընկնում եք: Մենք, իհարկե, չէինք ուզում փորձել:

Արդեն վերևում, տեսակետներն իսկապես տպավորիչ են: Մենակություն, գեղեցկություն, շատ, շատ կենդանի, բայց ամենից առաջ հիանալի լանդշաֆտ: Դա այն պահերին է, երբ ամբողջ ջանքերը դառնում են պարգև: Նա Կոկոյն արժեր այն, իրոք զարմանալի է:

Pin
Send
Share
Send
Send