Ճանապարհորդություն

Նոր Զելանդիա Թաքնված կասկածելի ձայնային ֆորդ

Pin
Send
Share
Send
Send


Կասկածելի ձայն. Հարավից Նոր Զելանդիա թաքցնում է երկրի ամենագեղեցիկ և թաքնված ֆորդերից մեկը, Կասկածելի ձայն. Գուցե դրա հեռավորությունն ու դժվար մուտքը հարևանին են դարձնում Միլֆորդի ձայն (3 անգամ ավելի կարճ և 10 անգամ ավելի փոքր) տանում է այցելուների մեծ մասը: Երկու նավը և լեգենդի ճանապարհը մեզ կտանեն այս թաքնված վայր, որն առաջին անգամ հետաքրքրաշարժորեն ուսումնասիրվեց իսպանացի նավարկողների կողմից:


Կասկածելի ձայն

Նոր Զելանդիա Թաքնված կասկածելի ձայնային ֆորդ

Կասկածելի ձայն կամ Fjord of Doubt- ը, անվանվել է նրա անունով Կապիտան Քուք Նոր Զելանդիայի հողերը հետախուզման ընթացքում: Նա դա անվանեց այն պատճառով, որ նա պարզապես չէր ցանկանում մտնել fjord, քանի որ նա գտնվում էր խիտ ջրի լաբիրինթոսում և, ավելի վատ ՝ քամուց: Դա գուցե չի փչում դեպի ծովը և նրանց ներսում փակված պահի:

Մինչև տարին չէր 1773 երբ իսպանացիների հրամանատարությամբ գիտական ​​արշավախումբ Ալեխանդրո Մալաեսպինա Ես որոշեցի ներս մտնել ֆորդի մեջ: Այս սխրագործության շնորհիվ, այն իր մեջ պարունակում է շատ կղզիներ Կասկածելի ձայն Նրանք ունեն իսպանական անուն:

Ֆորդին հասնելը հեշտ չէ: Սկսելու միակ ճանապարհը `ա կազմակերպված շրջայց որն ունի մոտ 150 եվրո արժեք և դրա պատճառը շատ հեշտ է, ճանապարհով մատչելի չէ. Դրան հասնելու համար մենք նախ պետք է հատենք Մանապուրի լիճ և մեկ անգամ մյուս կողմից ՝ օգտագործել ճանապարհը (Ուիլմոտ ճանապարհ), որն իրականացվել է բացառապես լեռան ներսում հսկայական էլեկտրակայան կառուցելու համար: Տրամաբանորեն այս ճանապարհը ոչ մի այլ տեղ չի տանում: Crossedանապարհը հատելուց հետո մենք հասնելու ենք ֆորդի սկզբին:


Մանապուրի լիճ

Բայց եկեք ենթաբաժնի մեջ դնենք the Մանապուրի լիճ և Էլեկտրակայան. Առաջինը համարվում է Նոր Զելանդիայի ամենագեղեցիկ լիճը և ամենամեծը Հարավային Կղզին: Անձամբ ինձ թվում է, թե մեկ այլ ֆիորդ է, և շատ դժվար է այն տարբերակել: Այս լճի վերջում է Ստորգետնյա էլեկտրակայանը ... Այո, ստորգետնյա: XX դարի սկզբին ինժեներ է կոչվում Պիտեր Հայ Նա եկավ գաղափար ՝ օգտվելով ջրի հոսքից, որը Manapuri- ի լճակը կապում է կասկածելի ձայնի հետ:

Այն ժամանակ դա անհնարին խնդիր էր, և դեռ մինչև 1963 թվականը չէ, երբ որոշվեց կառուցել այդպիսի սխրագործություն և այն ավարտել 1971 թ .: և դրա հետ տեղափոխում է անհրաժեշտ նյութը գործարանը կառուցելու համար: Սա շատ կյանքեր է խլել, հիմնականում եղանակային գործոնների պատճառով:

Այսօր այն դարձել է Հարավային կղզու էներգիայի հիմնական աղբյուրներից մեկը:


Էլեկտրակայան

Theանապարհը լճի և ֆոնի միջևWilmot ճանապարհը) բավականին գեղեցիկ և միևնույն ժամանակ առանցքային է մեր ուղևորության մեջ: Դրա մեջ լեռնանցք է Wilmot -ը բարձր փոխանցում է կատարում (ամբողջովին ձյունը ձմռանը և գարնանը), որն արտոնյալ տեսակետներ ունի կասկածելի ձայնի վերաբերյալ:


Վիլմոտի լեռնանցքում կասկածելի ձայն է

Նավահանգստից իջնելով ՝ կտեսնենք, թե ինչպես է բուսականությունը սկսում փոխվել ՝ Նոր Զելանդիայի շատ բնորոշ բան: Մենք կարող ենք ալպյան անտառից տեղափոխվել մեկ մերձարևադարձային ընդամենը 10 րոպեի ընթացքում:

Վերջապես հասնում ենք մի փոքր նավահանգստի, որտեղ նավը, որը այցելություն կկատարի Fjord- ին, խարխլված է: Այստեղից մենք կարող ենք տեսնել դրա վեհությունն ու բախտը, որ ունեցել ենք այսպիսի հստակ օրվա հետ: Այս տարածքում անձրևում է մի քանիսը Տարեկան 250 օր և սովորաբար բավականին ծածկված է ամպերով:


Կասկածելի ձայն

Այցը սկսում ենք շքեղ արևով, բայց ուժեղ քամիով: Սա շատ մարդկանց խրախուսում է նավակի ներսում մնալ, բայց որպես լավ դիտողներ ՝ մենք հագնված էինք այդ առիթի համար: 8 աստիճանի ջերմաստիճան կար `2 աստիճանի սենսացիա, և մենք դեմ չէինք, որ մնային ամբողջ ճանապարհը:

Ծովը հանդարտ էր, և ձնառատ լեռները այլ երանգ էին հաղորդում տարածքի բնորոշ կանաչ բացիկներին: Անձամբ կանաչ, շագանակագույն և սպիտակ խառնուրդը հաղթում է վազքից:


Կասկածելի ձայն

Մենք հանդիպեցինք դելֆինների մի քանի խմբերի ՝ ցանկանալով ուղեկցել մեզ և լուսանկարվել:

Ուղևորության ընթացքում նավարկությունը ուղևորվում է ուղղակիորեն դեպի բաց ծով ՝ առանց նրա որևէ ձեռք ընկնելու: Դա միայն կանգառներ է անում ջրվեժների և այն կետերի վրա, որտեղ մենք կարող էինք տեսնել ծովային առյուծներ և պինգվինզ. Վատ բախտը ստիպեց մեզ այս անգամ պինգվինզ չտեսնել, ենթադրում եմ, որ այս գեղեցիկ կենդանիներին տեսնելու համար խորհուրդ է տրվում տեսնել դրանք շատ վաղ առավոտյան կամ գիշերային ժամից 1 ժամ առաջ:


Կասկածելի ձայն

Արդեն վերադառնալու ճանապարհին նավը գնաց դեպի բազմաթիվ զենքեր, որոնցում կազմված է ֆորդը, և որը շատ դժվար է հեռանալ, եթե մեկը նրանց չգիտի: Զարմանալի է, թե ինչպես կան երկրի վրա մոլորակի վրա դեռևս կան բնապատկերներ, որոնց վրա մարդը հազիվ է ազդել կամ հուզվել: Շատ լեռներ, որոնք կազմում են ֆորդը, երբեք չեն կոտրվել դրանով:

Որպես մանրամասն ՝ կանգառը, որը ստիպեց նավակը լսել ֆորդի լռությունը:


Կասկածելի ձայն

Արդեն վեր ենք եկել ֆիորդից և Ուիլմոտ ճանապարհը անցնելուց հետո այցելեցինք Գ Էլեկտրակայան. Սա իրական է թվում ռազմական բունկեր քանի որ մեզ հարկավոր էր ավելի քան 5 րոպե հասնել այն թունելի միջոցով, որը մտնում է լեռան սահմանները: Իդեալական հպում `մեր էքսկուրսիան վերջ տալու համար Մանապուրի լիճ


Մանապուրի լիճ

Գործնական տվյալներ կասկածելի ձայնի մեջ

Նոր Զելանդիա մեկնելուց առաջ

  • Նոր Զելանդիայի մոլորակների մոլորակի ուղեցույց
  • Օդանավակայանի փոխանցումներ
  • Ավտոմեքենաների վարձույթ Նոր Զելանդիայում 15% զեղչով
  • Նոր Զելանդիայի քարտեզ

Ե՞րբ գնալ կասկածելի ձայն:

Նրանց այցելելու լավագույն ժամանակը ամռանը և աշնանն է, այսինքն `սկսած հոկտեմբերի վերջը ՝ մինչև ապրիլ ամիսը. Նախքան մենք կարող ենք փակել ֆորդը, քանի որ դրան հասնելու համար մենք պետք է անցնենք լեռնանցք, որը հեշտությամբ արգելափակվում է ձմռան ամիսներին: Նաև ցածր ջերմաստիճանը շատ մարդկանց ստիպում է նավակի ներսում մնալ `վիշապի գեղեցկությունը վայելելու համար, մեծ սխալ, այնպես որ, եթե այս օրերին եք գնում, մի մոռացեք տաք հագուստը և հատկապես windbreaker.

Մի մոռացեք շրջագայությունը վարձելուց առաջ նայել եղանակին: Ֆիգորաներում տարեկան միջինը 250 օր անձրև է գալիս, և նրանց հետ ամպով վայելելը նույնն է, ինչ փող նետելը:

Ինչպես հասնել կասկածելի ձայնի:

ԻցԹագուհին Դուք վերցնում եք լիճը, որը սահմանակից է լճի հարավային ուղղությամբ, մասնավորապես դեպի Invercargill. Ավելի քան 50 կմ անցնելուց հետո մենք պետք է շրջվենք դեպի Anau te և հենց այդ քաղաք հասնելն է նախքան ճանապարհը շրջանցելը Մանապուրին. Կան ավտոբուսներ մեկնելով Քվինսթաունից `ֆիորդի ուղին կատարելու համար:

Էքսկուրսիան կարելի է վարձել ցանկացած տուրիստական ​​գրասենյակից iSite. Գինը տատանվում է 150/180€ կախված ելակետից (Queenstown կամ Manapuri)

Որտեղ քնել

Ֆորդում բնակեցման միակ տարբերակը լեռնային ապաստարանն է (ամառ) և նավը, քանի որ կա 2-օրյա նավարկության տարբերակ: Մանապուրին Ընդամենը 200 բնակչությամբ այն ունի մի քանի հիմնարկներ, ներառյալ `ուսապարկերի հանրակացարան (Freestone Backpapers) և ավտոճանապարհների ճամբար (Manapouti Lakeview Motor հյուրանոց). Anau te Այն ունի շատ ավելի լայն հյուրանոցային առաջարկ:

Travelանապարհորդական ապահովագրություն

Նման ճանապարհորդության համար ավելի լավ է ապահովագրություն հանել: Իաթի մեզ առաջարկում է ա առաջարկ հետևորդների համար Travelանապարհորդություն անվճար: Lingանապարհորդելը չի ​​ազատում ձեզ դժբախտ պատահարից ՝ բժշկի, փոխադրման կամ դեղորայքի կարիք ունենալու համար: Մի խաղացեք: Ստուգեք ճանապարհորդական ապահովագրությունը `կտտացնելով դրոշի վրա և կունենաք Ձեր ապահովագրության մեջ 5% ճանապարհորդական ընթերցասեր անվճար լինելու համար: Եթե ​​հավելյալ տեղեկություններ եք ուզում, կտտացրեք այստեղ:

Pin
Send
Share
Send
Send